大约在两年前，博主曾写过一篇有关汽车未来发展方向的文章，曾经博主认为未来汽车发展可能会经历由汽油车发展为过渡期的混动车，再由混动车发展为电动车的最终形式。最近两年，混动汽车和电动汽车发展速度比之前几年有了显著的提高。政府除了通过政策引导之外，还做了很多努力，比如建立公共充电桩、充电站等等。通过这些政策和努力可以看得出，政府想下好这盘棋，希望可以改变我国汽车工业的现状。传统汽车的核心是发动机和变速箱，与西方列强发展了过百年的雄厚实力相比，我国汽车行业在核心领域落后太多。好在，我们即将进入过渡期，传统汽车正在向混动汽车和电动汽车发展，在变革时期往往会有重新洗牌的机会出现。混动汽- 阅读剩余部分 -

很多事情就像开车平时开车大多数时间我们是在跟车，所谓跟车就是跟住前面的车，前面加速我加速，前面刹车我刹车。总之保持一个合理的间距，既不能撞到前面，也不能让别人轻易加塞。有的时候跟的无聊，憋的难受，想伸展一下拳脚，偶尔也可以超个车。做超车这个动作有几个前提，首先是自身有一定驾驶技术，能完成超车这个动作；其次，车也要给力，至少在当前状态下还有继续提速的能力；最后一点，路况良好，有超车的机会。这三点具备了，集中精力，判断好时机，快速超过去。超车要集中精力，这个状态维持久了会累的，超几辆车就要回到跟车状态，适当放松一下。连续超过几辆车，眼看要到车队最前面，要不要当头车呢？博主认为如- 阅读剩余部分 -

近两年全面屏手机的概念越来越火，很多厂家都推出自己的全面屏产品，博主最看不惯“忽悠”了，这次要把假全面屏戳穿。溯源“全面屏”概念，第一个正式提出者还是我们国产的骄傲——小米呢，小米MIX的发布会上，雷总提出“全面屏”概念。其实在小米MIX之前，就已经有一个日本厂家做出所谓的全面屏手机，只是那个厂家没有用“全面屏”三个字进行宣传。因此，说小米是“全面屏”概念的提出者没有毛病。按字面意思，“全面屏”应该是说正面看上去全是屏，是在突出屏占比这个参数。既然小米首先提出“全面屏”这个概念，那么小米MIX是第一款全面屏手机也就是顺理成章的事情了。根据官方资料，小米MIX的屏占比为91.- 阅读剩余部分 -

近几年天朝无线网络发展迅速，从3G网络升级到4G网络好像用了不到5年时间。近几年的手机也开始全面支持4G网络，加上运营商的积极推广，大家升级的很积极，现在大街上找个停留在2G/3G的恐怕也不容易了。发展任何事物应该是有背景的，或者说有需求的，可是还有人记得当初为什么要发展4G吗？要说发展4G的初衷就不得不提到3G，隐约记得发展3G的背景是“可视电话”、“移动电视”等等视频类应用的需求。视频对网速的要求是2G网络无法满足的，我们确实有必要发展3G，然而3G发展好了，我们就都看上网络电视、拨打可视电话了吗？近几年发展的4G网络目标是解决“高清视频通话”、“高清网络电视”、“高清- 阅读剩余部分 -

前几年内存价格很便宜的时候，博主购买了不少内存条，以至于今天出现主板内存插槽不足的情况。从拥有自己的电脑以来，这十多年的时间里，博主一直在想办法充分利用内存提高使用体验。这些年在几乎所有常见的硬件平台上都试过了，效果是很明显的。类似的博文可能也写过一两篇，这次博主感觉真的是把内存性能压榨的差不多了，再写一篇总结总结。电脑为什么总卡住我们常用的电脑存储设备大概有这么几种，CPU的缓存、内存、硬盘，还有不常见的如U盘光盘软盘等等。这些存储器性能差距很大，整个系统中最慢的一个就会成为性能的瓶颈。CPU的缓存是最快的，以目前比较新的家用级CPU来看，缓存的速度在100GB/s以上，- 阅读剩余部分 -

每次换手机其实都是在设计手机，在脑海中想像出一个理想的手机，然后在现有款式中寻找一款最接近的。博主理想中的手机其实特简单，性能够用，电池够大，充电够快，拍照够好，大屏幕。这应该也是绝大多数人心中理想的手机吧。性能够用怎么说呢，近两年来cpu性能已经发展到稍有些过剩的程度了。可是厂商为了获得竞争优势还在拼命提高性能，这样带来的必然结果就是cpu发热耗电比较厉害，比如现在的骁龙835再算上一个苹果A10X。经常玩电脑CPU超频的童鞋们应该都知道，频率和功耗不是线性上升的，到达比较高的频率时，稍微上升一点频率就要提高很多电压。那我们为什么不反过来做，当需要节能的时候，只要稍微砍去- 阅读剩余部分 -