夜试新山地车
前一阵想过理想中的交通工具，最终想的是电动助力山地车。这种车子和普通山地车相比的优点是可以用电动助力，和传统电动车相比，优势是车身轻、有变速器，没有电的时候也可以轻松骑走。
2013年曾买过一辆美利达的山地车，型号是公爵600，想着用那台车子改装一下。经考察，本地无车行愿意做，网上买配件自己改需要1500大洋左右。一是对自己的动手能力不太自信，二是公6目前在老爸手里锻炼身体用、不想破坏老人健身的兴致，三是买一辆现成的电动助力山地车也不过就2000大洋、并不比改装方案贵多少，基于上述三点考虑，趁着双十一购物节优惠力度较大，买下了一辆理想中的交通工具。
晚上天很黑了，快递员送来了山地车，一个重约43kg的巨大包装箱，现在的快递员真是太不容易了。记得商家介绍车辆本身仅有22kg，怎么包装好了之后重量增加接近一倍呢。晚上人很少，就地拆箱安装，用了大约20分钟，在商家的电话指导下搞定。
就这辆山地车本身而言，配置还可以，品质比较一般，如果不用电的话和之前那辆公爵600有很明显的差距。比如说公爵600是27速变速，这个新车是21速而且感觉变速不是特别流畅，上坡的时候尤其能感受到两车的差距。变速器的问题过一阵找个店调一调看看能否改善。
不用电跟公爵600差距是明显的，不过这是一辆电动山地车吧，用电之后就是另一种情况了。因为有电机帮助，车身相比传统电动车轻盈太多，再者山地车不受新能源电动车25km/h时速的限制，在路上跑起来感觉相当不错。纯电模式在平路上能达到40km/h时速，再蹬两下就上50了，一般的电动车还真没这么快。
速度太快并不安全，买它不是为了和电动车飙车的。目前设定在助力模式上，而且对电机功率做了限制，大概仅在15km/h时速内有助力效果，超过15km/h之后再要想加速就靠人力了。这样既能保证电量持久，而且能保证健身效果，也不至于上坡时速度太慢，买这个车是为了锻炼身体的初衷不能改变。
刚好后备箱里有电动打气泵，路边安装好山地车后，把胎压打到2.5bar，之后进行首次测试：
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股市投资
对股市的量化投资断断续续的琢磨了有3年时间了，去年年底做出一个自以为还不错的投资模型。当时看历史数据回顾什么的都非常理想，但是考虑到历史不能说明未来，也不敢轻易使用。后来记得评论中有提到，可以小仓位试试，就当买了个理财。于是今年年中开始，拿出点小钱完全按照模型去做，做到今天看效果还相当不错呢。证券账户的统计：
实盘一段时间大体上也能发现一些问题，下一步想着算法方面再改进一下，晚上夜深人静的时候最适合做这种事情了。
这个模型做起来特别省心，每天只需要在收盘前看一眼即可，盘中完全不需要理会。不过每天即使只占用5分钟时间也不能算作理财产品吧，我的终极目标是做成自动化交易程序，替博主代劳操作，那样才能算是买了一款理财。
对股市的投资应该就这样了吧，以后想着变成机械式、甚至自动化操作了，不出什么幺蛾子的话不想再过脑子了。
每次提到股市都不得不注一句：投资有风险，入市需谨慎。
看着不错哟
我楼下的邻居每天就是骑这样的助力车上班去的。
关于量化股票，冒昧的问一下，哪个途径能搞到下单交易的接口
骑着还挺好的，就是下雨的时候不行。接口找券商要，我用的东方财富有个量化终端，可以申请，好像不是很容易申请到
我找客服试试
我倒是觉得如果不是做高频交易这接口不重要
车子看着不错哈。
高端玩具~
这玩具有大点，哈哈
今年我也买了个单车，折叠的，感觉很nice
那我大概知道是哪款了，折叠的电动助力山地车好像没几个
弱弱的问一句，这种助力山地车能上助动车牌照吗
应该是不能的吧，不过交警真的不管，有好几次遇到查电动车牌照的交警，路边抓了不少违规车，我这个从来都没事。有一次印象特别深刻，一个交警在路边看着，每过去一辆电动车都从后面看一眼有没有车牌，当时我是绿灯最后一个通过的车子，那交警看到我是一辆山地车，还没等我靠近就转头忙别的去了
严格说来这个叫「助力山地车」。
我有一台国产永久山地车，骑了4000公里，也是时候换新车，但这个就是不坏。这个车子陪我走过美丽的川藏线，所以不想换。
走过川藏线的山地车，这是我不敢想的事情，膜拜
漂亮的车子
现在的山地车都挺好看的，外观也是个比较重要的卖点了
有了汽车后，我完全不想这样骑车了。
开几年之后可能就想了，取决于周边发展速度吧，等到开车比骑车慢，停车转好几圈找不到一个位置，甚至还限号限行的时候，嗯
我经常围着一个地方转圈找地方停车，但是，我依旧不愿意骑车。
主要是现在是真的冷啊。
咳咳咳，出来蹬两步，不出一身汗就不错啦，年轻人不要怕冷哈
哈哈哈，轻峰电动自行车了解一下
了解了一下，这个有点高端呀
加速真的是很快，80公里/小时巡航很拉风
强大！