车灯改装一些事
夜间开车看路基本靠车灯照亮，路灯照明不好的时候就全靠车灯了，即便是路灯不是很暗的话，车灯不亮还是挺难受的。博主开夜路蛮多的，现在夏天还好，过一阵冬天了上下班都得开夜路。为了适应夜路情况，博主在车灯方面没少下工夫，趁着今天有点闲工夫扯上一篇。夜间上路常常见到一类人，他们只在红绿灯路口有监控的地方使用近光灯，其他时候全部远光，这种人被问候成“远光狗”。其实他们也不想故意一直开远光灯，近光灯不给力逼得实在没办法，为了自己看清路就一直开远光了。虽然自己是看清路了，但这种做法会影响到其他车辆，尤其是对向车，会车时对方看不清路同样是十分危险的，这种做法不可取啊。
为什么近光灯会不给力呢，这就要说说目前主流的两类车灯——卤素灯和氙气灯。卤素灯就是特殊的白炽灯，靠钨丝通电发光，颜色发黄；氙气灯没有灯丝，靠高压电击穿惰性气体发光，颜色可黄可白也可蓝。这两种灯相比较，卤素灯的优势是开启速度快、通电即亮，再就是价格比较低廉；氙气灯的优势是亮度高，色温可调，省电。纵观裸车价格20w以内的车型，绝大多数车配备亮度比较低、颜色发黄的卤素车灯，只有少数车型的高配版才能见到氙气灯。老百姓买车都是图实惠，10-15w左右的中低配车型是最受欢迎的，所以大街上卤素灯是最最常见的光源。卤素灯有多么不给力，来一张图片直观的展示一些吧。
这是路灯不太给力的时候，行车记录仪拍摄的视频截图，感觉还不如两只蜡烛给力。这种照射亮度和范围，行车速度稍快就没信心了。
卤素灯改氙气灯，可能很多人都考虑过，最终都被各种顾虑打消了，都有啥顾虑呢，看博主把这些顾虑一一排除：
1.改灯后没法通过年检：从两方面来考虑，第一，2014年实施一条新规，新车6年内免检，改车灯不折腾，也许第五年把车卖了呢？第二，年检的时候改回来就好了嘛
2.对配置不了解，比如说安定器、透镜等等的选择：直接找专业改装好的大灯总成，更换很方便，也不用操心具体的配置问题，改装店统统负责改好
3.寿命问题：寿命是最不用考虑的问题，氙气灯比卤素灯寿命长多了，车坏了灯都不一定坏，前提是新灯，不是拆车件
4.远光灯刺眼的问题：不用考虑太多，只要是车灯远光灯就肯定刺眼，只是有些车灯稍微有些晃眼，有些车灯一下把人刺瞎半天缓不过神来。这个刺不刺眼的问题就要靠透镜了，这个问题交给改装店解决就好了。
博主的改装是从一家淘宝专业改装店开始的，他们针对很多车型有定制的大灯总成，配置什么的基本就是论坛里讨论烂了的比较成熟的方案。拿到快递之后，在路边随便找个汽修店就装上了，安装过程十分简单，单个灯一刻钟装好，总共半小时就全部搞定了。
改装后的效果，日间行车灯：其实本身就有一对日行灯，买来的大灯总成又自带了一对日行灯，仅仅两组日行灯就已经很亮了
下面这张是近光灯，这家改装店的方案、或者说网友们讨论的所谓的成熟方案真的是非常狠，这是博主见过的最亮的近光灯，正前方这辆车的车牌号完全照成白的了，跟之前那张蜡烛般的原厂车灯比好了太多
最下面这张是远光灯，这家改装店比较有意思，远光又增加两个卤素灯，相当于是两个氙气灯+两个卤素灯，很亮很晃眼，正前方这辆车的车牌号依然照白了。博主在市区使用远光灯之前总要先思考一下人生，怕对向车骂街。。。
最后，很重要的一件事，色温选择：建议4500k-6000k之间，不能再高了。越高越白，甚至发蓝，高色温虽然看起来很炫，但在雨天雾天效果比较糟糕。表现就是路面完全不亮，自己这边和没开灯一样，对向车却被晃瞎，害人害己啊。博主改前忽略了这个问题，选择了6500k，大体上相当于正午头非常非常白的太阳光，湿滑路面的照明确实有点不太给力。
车灯改装全部完成，到目前为止，加装过HUD，改装过车灯，除了车灯的色温稍高一点，其他还都算比较成功。
经典马自达6 我也一直看这个的。 后来还是没决定买。 车对我来说确实不是必需品。
这个别看了，没什么意思，不如看看雷凌和卡罗拉了，明年会有混动版上市，油耗4.7，油电混合最大扭矩350nm，这是2.0T的加速能力了，2700的轴距，LED大灯这些配置都很实在了，混动版真的超赞
开这种灯泡闪人的挺烦，希望博主不要啊
啊，对着干呗
哎呀，我也给我的车换了车灯……自行车……
强光手电值得拥有
我那等改了到现在3年多免费换过一次安定，一直毛病不断，
一个灯有时候会自己熄灭，要关了再开；又或是时不时一闪一闪的，
如果去4S买他们飞利浦的那种，年检是不是也有问题？
4s店的应该没问题，换质量好的灯泡，这事不能疼钱啊，安全第一
总之，结合原文和评论，最重要的一点就是：不差钱
不要酱紫，咋还跟钱扯上关系了呢 :image_emoticon8:
毕竟也是钱的事儿
我是觉得在城市里面开，有个小灯就行了，我都不怎么开大灯，路灯都好亮的。
好城市，建设的不错
看来看去 也看不出是什么车。
我告诉你吧，是马六
大叔对我这么了解，不会哪天在路上别我一把吧 :image_emoticon33: :image_emoticon33: :image_emoticon33:
哪天碰你一下，你来修，反正你不差钱（偷偷告诉我车牌号才行啊，撞错了就惨了）
车牌是鲁O00000，车主会下来修车哒
看引擎盖辨认车型？这个难度不小哇
城市里跑,标配足够了.
个人觉得改灯除了炫耀没什么用.
改大灯是为了更亮啊，别的装饰灯可能是为了炫。当然还有一个附加功能，报复社会，看谁不爽远光干死他 :image_emoticon8:
知道是为了亮，但是亮了除了晃人也没什么用。城市里出厂设置足够了。这正是我要表达的。
每次面对对向的大灯都默默地骂两遍
开车时间长了都是骂街高手了
亮不一定晃人，要做到这点得挺专业了，和大灯高度、光线散射之类的关系都挺大，专业改装都能解决好这些问题。我装的这个不晃人，透镜该装都装，光束集中，高度可调，近光灯从来不照人家后视镜和驾驶位的高度
改完都合规，车管还会不让你改吗？
完全合规的就是原厂车灯了，比如说低配车型的卤素灯换装同车型高配版的氙气灯，这个属于合法改装，亮度也会变量一些，只是没私下改装的那么亮。有的车型高配版也没有氙气灯，那没法改装了。
改装嘛，就是要打破常规的，在不影响别人的前提下尽量方便自己。比如说前阵想加装涡轮增压，这玩意儿肯定不合法，只要不影响到别人，自己怎么舒服怎么来呗。
别人怎么改，合不合规，违不违法，咱不是警察，管不了不操心。把自己的改好，乐在其中就行。
那换个卤素灯啊，百十块钱最少愉快地用两年。
车和车也不一样，我这个原厂车灯确实弱爆了
亮度不是借口，亮度不够确实是我改装的主要动力。一是为了安全，比如车速快的时候有个井盖子、大石头什么的没及时看到；二是为了保护视力，亮度不够开时间长了眼睛很难受
所以说到底还是有颗骚动的心啊，属于男人的买买买。
亮度是个借口。
发现你干啥都是很专业~ 佩服！ :bobo_yiwen:
:i_f03: :i_f03: :i_f03:
很早就想改大灯总成，据说要2000+，想想卤素灯也能凑活，就怕对面的妖灯，当时恨不得装上两束激光~
远光灯留个卤素灯泡还是有用的，大雾天气你就知道好处了，对面如果是远光狗的话不用闪，直接开远光，他关我就关，他不关就那就对干，其实就算是摩托车的远光，对面行驶过来的话都是很晃眼的
我是对方开我就开，对方关我还开，对方过去我就关。。。
不要对着开远光
远光对着干也是挺无奈的，估计一些新手司机还没意识到自己开的什么灯。改总成确实价格偏高，不过2000能买到一对很不错的了